Система мониторинга водителя автомобиля Mazda CX-30
Об устройстве и принципах работы системы мониторинга водителя автомобиля Mazda CX-30
Система мониторинга водителя (DM) определяет состояние водителя (отвлечение от управления транспортным средством, взгляды в сторону, уровень сонливости) с помощью камеры, расположенной внутри транспортного средства. Система создана на основе философии безопасности Mazda и является продолжением технических решений, направленных на снижение риска возникновения ДТП. Если система определяет опасное вождение, она обеспечивает безопасность водителя с помощью предупреждения на информационном дисплее и звукового сигнала.
Система мониторинга водителя непрерывно отслеживает черты лица водителя, определяет, что водитель смотрит в сторону, а также уровень сонливости с определенным временным интервалом. Она активируется при соблюдении всех перечисленных ниже условий:
- Камера наблюдения за водителем правильно распознает водителя
- Скорость автомобиля составляет примерно 5 км/ч или более спустя 20 минут с момента, когда водитель начал управлять автомобилем со скоростью 5 км/ч или более.
Скорость автомобиля рассчитывается модулем управления кузовным оборудованием (BCM) на основе сигналов скорости вращения колес, полученных по шине CAN от DSC HU/CM (блок управления системой динамической стабилизации). Система DM останавливает мониторинг на 3 минуты, если скорость транспортного средства возвращается примерно до 5 км/ч при остановке транспортного средства. Результат расчета о том, что водитель смотрит в сторону, используется интеллектуальной системой безопасного торможения (SBS).
Если система определяет, что сонливость водителя может вызвать столкновение, она отображает предупреждение с сообщением «Время перерыва» на мульти-информационном дисплее и воспроизводит предупреждение через передний громкоговоритель уведомлений и предупреждений. Предупреждение не активируется около 45 минут после первого включения (отображение предупреждения: около 5 секунд, звуковой сигнал: около 1 секунды). Но, если уровень сонливости очень высок, система может активировать предупреждение через 15 минут после включения первого предупреждения.
Порядок работы системы следующий:
- Модуль камеры системы мониторинга водителя отправляет информацию о состоянии глаз водителя в главный коммуникационный блок (CMU).
- CMU вычисляет уровень сонливости на основе информации, полученной от состояния глаз водителя. Если CMU определяет необходимость предупреждения, он отправляет сигнал запроса отображения предупреждения в щиток приборов, а сигнал запроса звукового предупреждения - в модуль управления кузовным оборудованием (BCM).
- Когда щиток приборов получает сигнал запроса отображения предупреждения, он отображает предупреждение на мульти-информационном дисплее.
- Когда модуль управления кузовным оборудованием (BCM) получает сигнал запроса звукового предупреждения, он посылает звуковой сигнал на динамик для уведомлений и предупреждений.
Система мониторинга водителя (DM) может быть включена/выключена (ON/ OFF) (начальная настройка - ON (включена).
Особенности функционала и алгоритм работы дают возможность проводить компьютерную диагностику и ремонт системы мониторинга водителя (DM) Mazda CX-30 c высокой степенью эффективности. Сканирование блоков CMU, BCM и DMCU, являющихся для системы базовыми, позволяет идентифицировать проблему по диагностическим кодам ошибок DTC и быстро ее устранить.
Оставайтесь в движении с Ниппон Сервис!
